美國電商巨頭亞馬遜公司用無人機配送貨物仍是空想？美國專利和商標(biāo)局透露了亞馬遜無人機配送方案的細(xì)節(jié)。

　　據(jù)專利和商標(biāo)局，亞馬遜最新提交的專利申請表明，亞馬遜非常認(rèn)真地對待這一設(shè)想，正努力克服一系列技術(shù)障礙。

　　據(jù)亞馬遜方案，亞馬遜無人機將能夠?qū)崟r更新行進路線；能夠提取收貨人智能手機信息，從而追蹤收貨人位置。另外，無人機之間可以互相對話，交換天氣和交通情況。

　　不過，獲得專利并非意味著方案實施后的實際情況，將精確到原有方案的每個細(xì)節(jié)。亞馬遜仍在努力說服美國聯(lián)邦航空局，批準(zhǔn)推廣無人機商業(yè)用途。

　　亞馬遜去年向聯(lián)邦航空局提出申請，請求使用無人機配送商品。亞馬遜當(dāng)時說，計劃使用的無人機“載貨量”超過2公斤，覆蓋超過86％亞馬遜所出售的商品。亞馬遜2013年12月首次宣布無人機送貨設(shè)想，表示有望通過這項業(yè)務(wù)在30分鐘內(nèi)向多數(shù)客戶完成送貨。

　　亞馬遜的無人機配送方案對聯(lián)邦航空局構(gòu)成頗大壓力。聯(lián)邦航空局一直嚴(yán)格無人機監(jiān)管，致使美國無人機研發(fā)漸失動力。與之對比，英國將在倫敦建設(shè)無人機研發(fā)中心。

　　亞馬遜先前一直在加拿大測試無人機系統(tǒng)。加拿大對無人機的監(jiān)管較為寬松。美國聯(lián)邦航空局今年３月允許亞馬遜開始在美國測試無人機，不過飛行高度不得超過122米，而且必須在操縱者視線內(nèi)飛行。